Ngoại hình Hyundai Elantra 2027 thay đổi hoàn toàn.

Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 đã được hãng xe Hàn Quốc giới thiệu trên toàn cầu tại quê nhà sau 6 năm không có sự thay đổi đáng kể.

All New Hyundai Elantra 2027 là bước chuyển mình mạnh mẽ trong ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu Hàn Quốc. Mẫu xe sedan hạng C này đã thực sự thay đổi, dù kiểu dáng xe gầm thấp không còn được ưa chuộng như trước.

Hyundai Elantra sở hữu kích thước chiều tăng 55 mm; rộng 1.855 mm, tăng 30 mm; và trục cơ sở đạt 2.750 mm, tăng 30 mm. Những thay đổi này giúp không gian cabin tiệm cận phân khúc sedan hạng trung như Toyota Camry.

Chiếc sedan này sở hữu những đường nét thiết kế góc cạnh đầy mới mẻ, đèn định vị đặt trên nắp ca-pô, còn đèn pha/cos tách biệt bên dưới.

Đuôi xe Hyundai Elantra 2027.

Ở đời mới, khi nhìn từ bên hông có thể thấy xe sở hữu nắp ca-pô dài hơn, tay nắm cửa ẩn bật lên và bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế hình học. Đuôi xe là đèn hậu đặt dọc kết hợp dải LED nằm ngang, xe còn có cánh gió tích hợp trên nắp cốp, bộ khuếch tán gió nhằm cải thiện khí động học.

Di chuyển vào khoang nội thất, Hyundai Elantra đời mới được trang bị hệ thống Pleos Connect chạy trên nền tảng Android Automotive OS (AAOS), hiển thị trên màn hình trung tâm kích thước lên tới 14,6 inch.

Nội thất hoàn toàn mới của Hyundai Elantra 2027.

Cùng với đó là trợ lý trí tuệ nhân tạo Gleo AI, hoạt động trên nền tảng mô hình ngôn ngữ lớn (LLM), cho phép người dùng giao tiếp tự nhiên với xe, tìm kiếm thông tin và nhận gợi ý lộ trình theo nhu cầu.

Dưới nắp ca-pô, Hyundai cung cấp hai tùy chọn động cơ gồm: Phiên bản xăng 2.0L cho công suất 149 mã lực đi kèm hộp số IVT.

Trong khi đó, bản hybrid 1.6L Smartstream được nâng cấp mô-tơ điện, tối ưu kiến trúc hộp số và tăng dung lượng pin, cho tổng công suất hệ thống đạt 157 PS.

Màn hình cỡ lớn trên Hyundai Elantra đời mới.

Đáng chú ý, bản hybrid còn được bổ sung công nghệ Smart Regenerative Braking 3.0, cho phép xe tự động giảm tốc đến khi dừng hẳn dựa trên dữ liệu định vị và tình hình giao thông phía trước. Ngoài ra, tính năng Stay Mode giúp hành khách sử dụng điều hòa và hệ thống giải trí bằng pin mà không cần nổ máy khi xe đang đỗ.

Về an toàn, Hyundai Elantra được trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS, nổi bật với Navigation-based Smart Cruise Control 2 (NSCC 2) có khả năng tự động giảm tốc tại gờ giảm tốc, giao lộ hoặc khúc cua, cùng hệ thống phanh khẩn cấp SBW P-Stage Emergency Braking, cho phép người lái nhấn nút “P” để kích hoạt phanh khẩn cấp trong tình huống nguy hiểm.