Thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng quy định về trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, có hiệu lực chính thức từ ngày 01/7/2026. Trong đó, vấn đề được người dùng ô tô quan tâm nhất chính là việc lắp thêm phụ kiện vẫn đúng theo quy định mà không ảnh hưởng đến vận hành, an toàn kỹ thuật của xe.

Cụ thể, ô tô được thay đổi cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt, ốp sườn, ốp viền chắn bùn, cánh gió đuôi, ốp vành bánh xe theo tùy chọn của nhà sản xuất. 

Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý, ngoại thất thay thế phải do nhà sản xuất cung cấp, đảm bảo sau khi lắp đặt, kích thước bao của xe (dài x rộng x cao) thực tế không vượt quá 100 mm so với thông số ban đầu và khối lượng cơ bản không vượt quá sai số cho phép theo quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Thông tư cũng quy định các trường hợp xe cơ giới thay đổi một số kết cấu thùng hàng như bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng, thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của ôtô tải tự đổ, rơ-moóc tải tự đổ, sơ mi rơ-moóc tải tự đổ; lắp thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của ô tô pickup, lắp đặt thêm bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, cánh lướt gió, mui gió, cũng không được coi là cải tạo.

Cũng theo quy định của Thông tư 30/2026, chỉ những trường hợp làm thay đổi kết cấu, hệ thống, tổng thành hoặc thông số kỹ thuật của xe ngoài thiết kế được nhà sản xuất công bố mới phải thực hiện thủ tục cải tạo.

Nhiều chủ xe muốn lắp giá nóc để chở thêm đồ.

Trước đây, việc lắp thêm một số phụ kiện trên ô tô dù là hàng chính hãng, chủ xe phải thực hiện thủ tục chứng nhận cải tạo nếu làm thay đổi một số chi tiết trên xe. Quy định mới sẽ giúp giảm thủ tục hành chính, tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Theo anh An - quản lý xưởng độ Chung Auto, quy định mới nới lỏng việc thay đổi phụ kiện trên ô tô là hợp lý và giúp người dùng thoải mái cá nhân hoá xe của mình hơn.

“Trước đây, đa số người dùng muốn lắp thêm phụ kiện đều phải tháo ra và về nguyên bản trước khi đăng kiểm. Tuy nhiên, với quy định mới được nới lòng, những món phụ kiện trang trí cho xe sẽ có cơ hội được chủ xe sử dụng nhiều hơn, tăng tính cá nhân hoá của xe”, anh An nói.

Cũng theo anh An, hiện nay nhu cầu lớn nhất của người dùng ô tô, đặc biệt xe 7 chỗ là lắp thêm giá nóc.

“Giá nóc hoặc cốp nóc phi thuyền là món phụ kiện được nhiều chủ xe quan tâm nhất bởi gia tăng không gian chứa đồ, đặc biệt xe 7 chỗ vốn cốp nhỏ mà phải đi xa hoặc chở khách đường dài. Tuy nhiên, quy định mới thì việc lắp giá nóc không cao quá 100 mm sẽ giúp chủ xe có thêm lựa chọn cách chở đồ khi cốp xe hạn chế”, quản lý xưởng độ Chung Auto chia sẻ.

Ủng hộ quy định mới, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải cho rằng, việc bổ sung thêm phụ kiện cho ô tô là điều cần thiết bởi khi mua, nhiều người khó đủ điều kiện mua bản full trang bị.

“Người dùng đa số mua ô tô chọn phiên bản tiêu chuẩn vì điều kiện tài chính, sau đó sẽ trang bị thêm những món phụ kiện cần thiết. Điều này giúp họ tuỳ biến chiếc xe của mình phù hợp với nhu cầu và tài chính. Do đó, quy định nới lỏng trang bị phụ kiện cho xe theo tôi là hợp lý, miễn người dùng không độ quá nhiều, thay đổi kết cấu khung, kỹ thuật ảnh hưởng đến vận hành, an toàn của xe”, chuyên gia chia sẻ.