Hiện trạng vết nứt

Hiện trên QL 55 tại lý trình Km17+425 – Km17+570 bên phải tuyến xuất hiện vết nứt tại mặt đường bê tông nhựa và vết nứt tại lề đất, mái taluy. Để đảm bảo ATGT, an toàn công trình, Cục Đường bộ VN đề nghị Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến tăng cường thực hiện các biện pháp tổ chức đảm bảo giao thông, có các biện pháp cảnh báo từ xa, cử người hướng dẫn, phân luồng, điều tiết giao thông. Tiếp tục theo dõi tình hình diễn biến hư hỏng công trình, có biện pháp nhằm hạn chế sự phát sinh hư hỏng. Đồng thời kiểm tra, rà soát, đánh giá hiện trạng hư hỏng trên và đề xuất giải pháp xử lý kỹ thuật và nguồn vốn để thực hiện, báo cáo về Cục Đường bộ VN.

Đề nghị Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tăng cường công tác kiểm tra, tuần đường hàng ngày, kịp thời phát hiện hư hỏng, xuống cấp, mất ATGT và báo cáo, đề xuất xử lý theo quy định. Tăng cường thực hiện công tác khơi thông cống, rãnh thoát nước; cắt cỏ, xén cây, tỉa cắt cành trong phạm vi đất của đường bộ, phạm vi hành lang an toàn đường bộ cản trở tầm nhìn; sơn lại các đoạn bị mờ; lau sạch biển báo hiệu đường bộ, cọc tiêu... để bảo đảm an toàn giao thông.

Vết nứt bên lề đường QL 55

Được biết, trước đó Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu đã có văn bản báo cáo về tình trạng nứt dọc mặt đường bê tông nhựa, lề đất trên QL 55 từ Km17+425 - Km17+570, phải tuyến. Khoảng cách từ vết nứt đến mép mặt đường bê tông nhựa từ 60 cm đến 240 cm, bề rộng vết nứt lớn nhất khoảng 10 cm, chiều sâu vết nứt lớn nhất có thể nhìn thấy khoảng 50cm. Khoảng cách từ vết nứt đến mép lề đất từ 5 cm đến 65 cm, bề rộng vết nứt lớn nhất khoảng 3 cm, chiều sâu vết nứt lớn nhất khoảng 150 cm.

Nguồn: Ngăn chặn sự cố nứt bê tông nhựa trên QL 55 | Tạp chí Giao thông vận tải (tapchigiaothong.vn)